RC Větroň CULARIS  

RC Větroň CULARIS - popis

Elektrokluzák Cularis je určen pro rekreační víkendové létání v termice a díky křidélkům, klapkám a odolné konstrukci i na svahu.

Cularis ocení každý pilot, který má RC soupravu aspoň třídy Opticu 6, Eclipse 7 nebo Cockpitu SX. S modelem se vyřádíte při rekreačním víkendovém létání v termice a díky křidélkům a klapkám a odolné konstrukci i na svahu. Pro zvýšení pronikavosti při létání na svahu a za silnějšího větru lze snadno přidávat dodatečnou zátěž do těžiště, pro kterou je v trupu dostatek místa. Cularis v provedení větroň lze startovat všemi běžnými způsoby: klasickým vlekem, gumicukem, aerovlekem i vynášením na pylonu a samozřejmě hodem z ruky při létání na svahu.

Cularis konstrukčně navazuje na předcházející neobyčejně úspěšné větroně z ELAPORu Easy Star a Easy Glider. Všechny hlavní části modelu jsou zhotoveny vstřikovým lisováním do negativních forem z vysoce odolné pěnové hmoty ELAPOR. Dvoudílné křídlo s elegantními winglety má dvě kompozitové trubkové výztuhy zaručující vysokou ohybovou i torzní pevnost i při velkém rozpětí. Šachty pro serva křidélek a klapek a kanály pro jejich kabely jsou již vylisovány, takže dokončení křídla je hračkou. Také díky tomu, že pěnová výplň krabice slouží zároveň jako montážní přípravek, který zaručuje, že křídlo lepené ze dvou velkých ELAPORových panelů postavíte rovné a s předepsaným aerodynamickým překroucením. Konstruktéři Multiplexu nezapomněli ani na takovou maličkost, jako na spodní stranu křídla vylisovat značku udávající správnou polohu těžiště. ELAPORový trup má rovněž podélnou kompozitovou výztuhu, šachty pro serva a kanály pro vedení kabelů serv a bowdenů jsou již opět připraveny. Vodorovná ocasní plocha je plovoucí a pro snadnou přepravu modelu je dvoudílná s odnímatelnými polovinami. Cularis můžete dokončit jako čistý větroň s klasickým vlečným háčkem na spodní straně trupu nebo vypínatelným háčkem pro aerovlek v přídi (háčky nejsou součástí stavebnice). Pokud se rozhodnete pro provedení motorový větroň, je ideální pohonnou jednotkou motor AXI 2820/12 s vrtulí 12x6" a 50 mm kuželem, s regulátorem JETI SPIN 44 a tříčlánkem Li-poly SharkPOWER (PolyQuest) 2100 mAh 11,1 V nebo E-TECH 2250GP 11,1 V. Použití regulátoru SPIN se silným spínaným obvodem BEC je nezbytné - odběr šesti serv je pro stabilizátory napájení běžných regulátorů příliš velký. Jinou možností je použít regulátor JES 40 Advance Plus OPTO, ale v tom případě musíte pro napájení serv a přijímače použít zvláštní přijímačový akumulátor nebo nový stabilizátor napájení JETI MaxBEC.

Obsah balení:

Výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z ELAPORu, kompozitové výztuhy trupu, křídla a ocasních ploch, drobné díly, páky táhla a další příslušenství pro stavbu, velký arch samolepek, podrobný obrázkový návod a pěnovou výplň sloužící jako montážní přípravek pro stavbu křídla - pozor, nevyhazujte!

Technické údaje:

Rozpětí: 2610 mm

Délka: 1260 mm

Plocha křídla: 41 dm2

Hmotnost: 1400 gramů větroň, 1680 gramů elektro